黄山、九华山、峨眉山、张家界……，这些为国内外游客所向往的著名风景区，最近将陆续放低身段——降低门票价格。
门票降价，对游客自然是开心事，但对背靠这些名山大川生存的上市公司则是挑战和机遇并存。
不过，有舍才有得，降价让利，是刺激消费的好办法。
安徽6家5A景区门票降价
9月18日，安徽省物价局决定，自9月28日起，黄山、九华山、天柱山等6家国有5A级景区门票价格全部降价，幅度最大的是黄山，门票从旺季时的230元/人降为190元/人。其他景区门票降价幅度从15元到30元不等。具体情况见下表：
在降低上述景点门票价格的同时，安徽省管5A级景区门票价格管理形式由政府定价管理调整为政府指导价管理，允许5A级景区经营管理者在规定的价格水平内，根据旅游市场变化情况自主确定实际执行价。
安徽省物价局表示，降低重点国有景区门票价格是加快发展全域旅游，推动景区旅游持续健康发展的重要举措，也是今年国家推进价格机制改革的重点任务。
黄山旅游：对业绩有一定影响
在门票降价的6个5A景区中，有2家与上市公司直接有关。黄山旅游是直接受影响者，其营业收入包含门票。
黄山旅游表示，2017年，公司实现园林开发(门票)业务收入 2.33 亿元，占公司营业收入的13%。此次门票价格调整后，将对公司经营业绩产生一定影响。
“影响有多大，现在还不好评估。”黄山旅游相关负责人说，“个人认为，应该是中性的，门票降价，可能会吸引更多的游客前来游玩，门票整体收入可能会上升，同时还会拉动住宿、餐饮等其他消费。”
数据显示，2017年，黄山旅游接待进山游客336.87万人，同比增长2.1%。但今年上半年，游客量同比下降9.94%，共接待进山游客148.14万人。
为应对此次门票价格调整对收入的影响，黄山旅游表示，一方面将继续加强内部管理，提升管理效益，同时，以黄杭高铁的即将通车为契机，进一步加大市场营销力度，致力提升综合消费水平；另一方面，将继续围绕“走下山走出去”的战略步伐，加快传统业务的横向扩张，新兴业务的纵向拓展，努力保持公司健康发展。
九华旅游：有利经营业务开展
相比黄山旅游，背靠九华山风景区的九华旅游对此次门票价格下调是乐见其成，因为门票收入一直由大股东负责，不在上市公司里面。
九华旅游一位工作人员告诉记者，门票价格下调后，会有更多的游客和香客前来九华山。公司的酒店、索道缆车、客运等都会受益。
公开数据显示，2017年和今年上半年，九华山风景区接待游客分别为1010万人、580.92万人，同比分别增长2.01%和7.05%。
虽然没有门票收入，但九华旅游的业绩一直非常稳健。2017年，九华旅游实现营业收入4.46亿元、净利润8288.80万元，同比分别增长11.24%和11.94%。其中，酒店、索道缆车、客运业务收入分别为1.47亿元、1.77亿元、0.69亿元，毛利率分别为19.95%、80.58%、39.25%。
几大业务板块中，索道缆车是九华旅游重要而稳定的收入来源。目前，公司在景区内经营天台索道、百岁宫缆车和花台索道等三条索道缆车，提供运客观光服务，区位优势独特。
酒店业务方面，位于九华山核心景区的东崖宾馆改造工程已完成，进一步提升了服务设施和接待能力，为游客提供更加高端的禅意旅游体验打下基础。另外，平天半岛大酒店二期扩建改造项目正在进行，为公司增加高端休闲产品和实现服务功能升级做准备。
峨眉山A:
门票收入减少约1000 万元
9月20日起，峨眉山风景区将执行新的门票价格，从旺季时的185 元/人降为 160 元/人，淡季门票价格维持 110 元/人。
此次门票价格调整后，峨眉山风景区门票平均价格降幅约 13.5%，参照2017年度游客人数计算，公司预计 2018 年公司门票收入减少约1000 万元，2019 年公司门票收入减少约 5000万元。
为应对此次门票价格调整对公司收入的冲击，峨眉山表示，将加大宣传营销力度，推动景区游客持续增长，通过索道、酒店等产生的综合收益弥补门票降价带来的损失。
同时，将围绕“重上峨眉山”，深入挖掘峨眉山丰富的自然文化资源，加快打造一批有特色、有吸引力和较强盈利能力的新兴项目，不断丰富、拓展峨眉山旅游产品，推动景区旅游由观光型向休闲度假型转型升级，实现公司高质量、高效益发展。
但业内人士大多认为，门票价格下调对公司实际业绩影响有限。受西成高铁通车影响，下半年旅游旺季来临，预计峨眉山A整体客流表现将优于上半年。索道和降价带来的客流增长一定程度上形成冲抵，公司利润下降幅度可能会低于门票降价幅度。
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